Chevrolet Corvair I
1959 - 1964
5 รูป
20 การปรับเปลี่ยน
รถเก๋ง
การปรับเปลี่ยน
20 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
2.3 AT | - | อัตโนมัติ (2) | 81 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 81 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 96 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 96 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 99 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 99 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 103 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 103 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 AT | - | อัตโนมัติ (2) | 103 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 152 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.3 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 152 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 81 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 81 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.4 AT | - | อัตโนมัติ (2) | 81 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 96 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (2) | 96 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 96 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 112 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 112 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (2) | 112 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |